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燃油汽车的销量是越来越好了，而且大部分人觉得只有买燃油车，才能减少出行的焦虑，也能把日常用车的频率提高，确实，买了燃油车的好处特别多，但也不是绝对的，有些人说有车能一直享受生活的，让出行的效率能一直在一个稳定的状态，其实汽车的稳定性达不到合适之后，用车这方面也会花很多钱，所以给汽车做保养是非常有学问的。

不过之前有人提问汽车保养应该怎么进行？难道真的要根据保养手册上的项目去进行吗？如果少做几个项目，会不会给发动机带来一些影响？其实给汽车做保养并非都要按照保养手册上面的项目，去给汽车进行养护，如果经常只是做一些基础养护也不行，所以咱们更应该做到精简，有效的去换机油与三滤，定期给汽车做一下内部清洁，才能保证发动机的工况能在一个稳定的水平，如果忽略了最后一项保养，发动机的运行状态一产生问题，后期要花的钱也会比较多。

而且汽车在使用的过程中，也容易出现油耗上涨这种迹象，加油的频率发生了变化，想省钱恐怕是特别为难的，不过好在柴汽油价又要变时代了，在本月的31日，6元时代要坐稳了，价格出现了如此大的变化，车主是不是能省钱了？能长时间去用车了？是不是能高频率用车了？有些车主听到这样的消息后也会直接摇头，为什么会出现这样的一种状态呢？

其实大部分都想省钱，也想长期用车，可是汽车不争气，汽车的使用率增加了，发动机的工况不稳定，汽车就容易出现上述这些问题，而且修车的时候花了很多钱，也没有把汽车性能调整回来，这才是最可气，实际上大家在解决问题的时候，可能都做错了，其实咱们不必要去4s店解决问题，只要去清理积碳就行，只有让汽车的运行效率提升，防止积碳二次巩固，就能把加油的成本控制在合理的范围，也能让自己在用车的时候可以更加轻松一些。

但是积碳巩固在不同的零件上，只采用简单的除碳方法来解决问题，恐怕是难以实现真正解决问题的目的，所以咱们更应该把积碳清理，作为最重要的保养定期去进行，有效的解决掉积碳以后，后期油价降了，那么就是可喜可贺的事情，在加油这方面真的不会花太多的冤枉钱了。