撕毁与中国305亿订单，却只赔给我们810万，结局大快人心！

“要致富，先修路”，这个道理谁都明白，而且在哪里都行得通，便利的交通对经济来说太重要了。要不然人员交流不便，货物也一样，各地之间有交流，想要发展起来是很难的。

(资料图片仅供参考)

不单单是我国在大搞基建，修建公路铁路，其他国家也一样。前些年，墨西哥打算修建一条高铁线路。对于高铁，大家都非常熟悉，很多人都坐过。我国的高铁里程要远远超过其他国家，而且都是自主建设运营的，积累的大量的经验。

我国高铁在经过引进、吸引、创新之后，更上一层楼，而且完全独立自主，在国际上非常有名，也算得上我国的一张国家名片了，很多外国人谈高铁首先想到的就是中国，高铁立硬币就是外国人经常干的事。

可以建造高铁的国家说多不多，但也不是只有我们可以，不过墨西哥是没有那个能力的。因此当他们想要建设高铁的时候，只能寻求国际合作，我国也正好有高铁出海的战略。毕竟这是一个多赢的事情，可以赚钱，还能提升国际影响力，加强与其他国家的合作关系。

只是墨西哥提出的条件让其他国家很接受，他们要求在2个月提交完整的设计方案，还要在3年内完工。所以到最后其他国家的企业无能为力，只有我们按照要求完成了。很多人都觉得这个项目我们可以拿下了，毕竟其他企业都退出了竞标。

谁知道墨西哥竟然无理取闹，在我方提交十分完美方案的提前，硬是找了个理由，说竞标的企业太少了，这次作废。要不是他们前面提出那么苛刻的条件，又怎么会出现这种情况呢？不过人家的地盘人家作主，你不服也得忍着。

接着墨西哥安排了二次竞标，时间定在半年之后，为了成功拿下这个项目，我国企业再次做了精心的准备。没有意外，这次竞标我国企业一样脱颖而出，最终淘汰了日本和法国，墨西哥也无话可说了。于是和我国签署一份305亿的高铁合作协议，计划用9年时间修建360公里的高速铁路。

只是刚刚签完合约没多久，墨西哥又“翻脸了”，因为他们内部的原因，不打算建这条高铁了，于是单方面捣毁了与我国的合约。双方可是答过合同的，自然得按合同办事。按照协议，墨西哥得赔偿我们2.7亿，只是他们却说自己财政困难，只赔了810万了事，还真够无耻的。

这个事情是发生在8年前，如今8年过去了，这个事情后续如何呢？现状就是墨西哥从此搁置，信誉扫地。对于如此背信弃义的国家，又有几个人敢与他们在这方面进行合作呢？而我们也从这件事吸取了经验教训，往后的合作更加谨慎，避免再次被坑。

过去七八年，墨西哥经济几乎没有增长，内部问题一堆，还拿下一个“毒品王国”的称号。而我国高铁出海却在不断的推进之中，很多国家都受益不小。在印尼建设的雅万高铁也即将开通，帮助印尼培养了高铁技术人才，这条高铁的建设对当地的发展也有不小的作用，更重要的是加深两国之间的合作。回过头来看，也不知道墨西哥会不会后悔当年撕毁了与我国的协议。